遨遊

長假期駕車出外，少不免再三提醒自己，要駕駛在限速以下，最好不要超過一公里。說來容易，實際在路面上行駛時，還是要時刻看清楚儀錶板。新南威爾士州的警方事先張揚，長假期開始的零晨零時到假期末的深夜十二時，都要對違例駕駛者施以罰款和雙倍扣分（double demerit）。這樣的懲罰相信還是相當有效。有些車主早已扣了不少分數，再遇到雙倍扣分，可能即時停牌，不能到處去，不能不算是嚴重的打擊。近日流行的一個宣傳道路安全的術語： Casual Speeding，說的是就是某些人一般規行矩步，卻偶然豪邁一下，大力踏下油門超速。所以州政府的道路安全中心的宣傳口號便是Casual Speeding. Every K counts。我們用的是公制，K就是公里，意思是說超出一公里都算作超速。因為許多人以為稍為超速，不算大惡。但數據顯示，偶爾超速就是其中一個引致交通意外的原因，而且導致受傷和死亡都在超速十公里內。所謂限速，要視乎路面情況。本州的市區限速一般是六十公里，小鎮的街道，像我居住的街上不過是五十公里，學校範圍學生上課下課的繁忙時段只有四十公里。這個四十公里限速的路段，一般有一閃一閃的時速標警告牌在進入時提醒駕駛者，如果稍為留心，便會看見到其他車子緩緩前進，大家都會儘量遵從。即使很心急，也不敢不從，難保不會被警察抓住。

如果你紀錄一下車行的速度，便會發現平均車速其實遠遠低於限速。像我那樣早上到市中心附近上班，回家又從市中心附近回家的兩段路，結果平均車速不過是時速三十公里。早上交通稍為暢通，全路不過三十五分鐘，傍晚回來，大家都趕着回家，車輛互相擠在公路上，所以要四十五分鐘以上。城市運輸就是這般無奈，如果沒有交通燈，不需要開車停車，車子可能走得更快，但casual speeding更加常見。記憶中南澳州的袋鼠島方圓四千四百平方公里，島上何需交通燈？鎮內車速限制六十公里，最高一百公里，足夠你痛快地飛馳。我不慣高速，除非是趕路，例如旅行時趁入黑前到達酒店，不然還是按限速操控方向盤，留意路面情況，看着前端的路駕駛。我有時懷疑，眼睛只向前望，是否也會錯過了兩旁匆匆而過的美好風景？

你問到底犯了那些法例，在長假期會給警察雙倍扣分？除了超速外，還有是使用手提電話、不扣上安全帶和駕駛電單車不戴頭盔。最近看到一篇報導，有州份正在考慮佩戴智能手錶是否違法。現在使駕駛時使用手提電話，已經觸犯了交通法例，除非你有一個固定裝置放好手機，用它的GPS來導航。現今的智能手錶也擁有不少電話相同的功能，方便你不需提手機便可與友好通訊。這個方便也有壞處。有一個受訪者提到，每當車子在交通燈前停下來，就不期望看看手錶上有什麼的訊息。久而久之，這樣的習慣也會令你注意力不集中，也可能導致意外。瘟疫蔓延時，不少人進入自己的車子，順手把口罩掛在倒後鏡上以便日後再用。原來這樣任由口罩在車前擺盪，引致心神恍惚，也可能觸犯法例。事實上，維多利亞州的一條法例規定，如果証實由查看手錶引致車主遭檢控不小心駕駛，會被罰款二千一百八十大元，昆士蘭州罰款五百五十一元，新州的罰款等同使用手機。怕觸犯法例的我，只好乖乖在車上把手機轉為駕駛模式，不收聽來電或顯示訊息，暫時與世無爭。

長假期中你也許幸運地在路上遇上警察設置路障，檢查你有否喝了過量的酒。我遭遇過兩次，差不多在相同的位置，都在清晨。也許過後日間車子多起來，會造成交通阻塞。我沒有酒量，不嗜酒，所以從一數到十，都不會檢測出任何酒精含量來。但澳洲人喝酒後駕車也是常有的是，血液中超出酒精含量0.05便觸犯刑法例。根據硏究，這大概是兩杯啤酒的份量。酒精影響判斷能力，所以辦公室的指示，工作時間都不可能喝任何酒精飲料。但下班到小酒館，大家都會輕鬆起來。我們下班後的聚會都有酒供應，聖誕聯歡也有紅酒白酒增加氣氛。所以即使不是長假期，道路安全運動都不斷提醒聚會喝酒後有Plan B。Plan B便是不駕車，乘坐交通工具，召的士或Uber回家。新州的Kings Cross區許多人晚上在酒吧喝得酩酊大醉，與陌生人初則口角，繼而大打出手，不少人被撃倒地，後腦撞到石屎地身亡。親友曾經責怪州政府沒有延長公共交通的服務時間，以致他們不能回家云云。不過假使你要勉強駕車，僥倖不撞上大樹、燈柱或別人房子的話，也要碰上路障要求你進行RBT。RBT是 Random Breath Test的簡稱。去年復活節假期，新州的警方便進行了十三萬次的路邊酒精測試。當然有些測試是測試你是有沒有吸食毒品或藥物，影響駕駛。據說不少駕駛重型卡車的司機，靠藥物來支撐自己有足夠精神工作。雖然法例規定了工作和休息時間，但亦有工人為了生計而超時工作，也有些停牌期間照常駕車。馬路上當然是危機重重。每逢大卡車駛近，我還是讓它先行，緊記禮讓是美德好了。加上悉尼的小鎮路燈疏落，照明不佳，路上很難看個清楚，夜深人靜，還是早點回家上算。

長假期大家紛紛外逃，北上南下西闖都有好去處。一家大小駕車最方便。即使一個人上路，也不愁沒有選擇。這段期間，大家都放假了，卡車也停駛，如果能小心駕駛，應該是遊玩的好機會，不必流連商場。復活節碰上學校長假期，郊遊的人相對地多，原來受瘟疫影響的小鎮，也許能夠吸引多些遊人回來。四月底是秋之將盡，住在悉尼喜歡看黃葉紅葉的人，不妨考慮藍山和坎培拉。前些駕車兩小時，後者稍遠，要三小時多。藍山中的Mount Wilson，有不少大小私人莊園開放，只花少許入場費，便可在園內賞葉野餐。坎培拉的國會山莊一帶，也有黃葉紅葉飛舞。當然一切要看天色。

高速公路限速一百一十公里，大家都偶爾casual speeding，跑得最慢的，仍然是我的車，差不多趕不上大卡車。遇上晴朗的一天，在路上駕車，的確是人生快事。算一算我的車子走了近十萬公里，卻還未到過其他的州。我想趁我尚有健康的身軀，可以遨遊這大洲，看盡天地無窮的顏色。

標題照片：坎培拉國會山莊內的庭園。拍攝於二〇二二年四月，使用徠卡相機，16-35mm變焦鏡頭。

作者保留照片和文字版權。